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検索結果 67件
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3DMC-SF工法
一般名： 情報化施工（３ＤＭＣ）によるスリップフォーム工法
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 空港・港湾
- 省力化
- ICT
自動追尾トータルステーション（ＴＳ）を用いて、コンクリート舗装工事に使用するスリップフォームペーバの敷きならし高さを自動制御するシステム（…
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3Dレーダ
一般名： 電磁波を用いた道路構造物調査
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- 空港・港湾
- 省力化
3Dレーダは、道路や橋などの調査対象に電磁波を照射し、反射された波形を解析することで、構造物内部の状態（舗装構成、路面下の空洞の有無、地下埋…
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APインジェクト工法
一般名： 空港灯器周りの舗装復旧工法
- 空港・港湾
- 期間短縮
滑走路灯器・誘導路灯器周り及び配管の復旧工事において、常温の材料を用い短時間で開放できる舗装復旧工法です。
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CIMモデルを活用した見える化技術
一般名： CIMモデルを活用した見える化技術
- 高速道路・一般道路
- 生活道路・構内道路
- 路盤・路床
- 省力化
- ICT
- 安全性
AR（拡張現実：Augmented Reality）を活用し、CIMモデルを施工現場に重畳させることで、現場の見える化が図れます。埋設物などの不可視箇所や、構造…
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CRCP
一般名： 連続鉄筋コンクリート舗装
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 空港・港湾
- 耐流動
- 耐摩耗
- 安全性
- 環境
連続鉄筋コンクリート舗装(CRCP:Continuously Reinforced Concrete Pavement)は、横収縮目地を全く設けない構造としたコンクリート舗装で、高品質と…
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FWD舗装構造診断システム
一般名： 舗装の健全度の調査・診断
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 路盤・路床
- 省力化
- 期間短縮
FWD(Falling Weight Defrectometer)は、重錘落下によって舗装面に衝撃荷重を作用させ、荷重によって生じる舗装面のたわみ形状から、舗装体各層の弾性…
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ICT建機による施工
一般名： ICT建機による施工
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 耐流動
- 省力化
- ICT
- 期間短縮
■トータルステーションを用いた方式 自動追尾型のトータルステーションを用いた機械制御を行います。スリップフォームペーバやモーターグレーダ等の…
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ILブロック舗装
一般名： インターロッキングブロック舗装
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
幾何学形状に製造されたコンクリートブロックを敷き並べ、ブロック相互のかみ合わせにより荷重分散を図る舗装です。
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it-Concrete
一般名： コンクリート品質管理システム
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 省力化
- ICT
工事関係者が、舗装で使用する生コンクリートの打設状況を、リアルタイムに確認できるシステムです。 打設完了後には、帳票を自動で出力することが…
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PRMS多機能工法
一般名： PRMS多機能工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 環境
「ＰＲＭＳ多機能工法」は、排水性舗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。ＰＲＭＳ工法は充填材として硬質骨材を使用して…