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検索結果 41件
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PRMS多機能工法
一般名： PRMS多機能工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 環境
「ＰＲＭＳ多機能工法」は、排水性舗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。ＰＲＭＳ工法は充填材として硬質骨材を使用して…
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ICT建機による施工
一般名： ICT建機による施工
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 耐流動
- 省力化
- ICT
- 期間短縮
■トータルステーションを用いた方式 自動追尾型のトータルステーションを用いた機械制御を行います。スリップフォームペーバやモーターグレーダ等の…
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ウェッジハンプ
一般名： 逆走警告ハンプ
- 高速道路・一般道路
- 安全性
東日本高速道路(株)東北支社と共同開発した技術です。インターチェンジランプなどから逆走した場合に、振動と振動音でドライバーに逆走を知らせる体…
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リラクスファルトＨＴ舗装
一般名： リフレクションクラック抑制舗装
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 耐流動
- 環境
リラクスファルトＨＴ舗装は、「応力緩和性能やたわみ性（変形追従性）を低温域においても保持できる」よう改質された特殊アスファルト混合物を用い…
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トリマー9000
一般名： 路床・路盤の表面整正機
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- スポーツ・レジャー
- 路盤・路床
- 省力化
- ICT
- 期間短縮
トリマー 9000は、従来のグレーダやブルドーザに代わり、トリミング方式（鋤取り式）により、路床や路盤の表面整正を行う機械です。
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クールウェイ
一般名： 遮熱性舗装
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 耐流動
- 景観性
- 耐摩耗
- 環境
クールウェイは、アスファルト舗装の表面に近赤外線波長領域の光を効率よく反射する遮熱材を塗布し、日中の太陽光を反射させ、舗装路面の温度上昇を…
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インジェクト工法
一般名： 車道用自然石舗装
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- 景観性
インジェクト工法（CAモルタル充填工法）は、大型車の通行にも耐えられる車道用自然石ブロック舗装です。自然石と基盤舗装との間には、衝撃吸収性と…
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TR-SMA
一般名： 砕石マスチック舗装
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- スポーツ・レジャー
- 耐流動
- 耐摩耗
TR-SMA（TR-砕石マスチックアスファルト）は、粗骨材の“かみ合わせ構造”と粘性の高い“アスファルトモルタル”で構成されたギャップ粒度のアスファルト…
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TR200'S
一般名： エポキシアスファルト舗装
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 耐流動
- 耐摩耗
TR200'Sに使用しているエポキシアスファルトは、高温領域での反応速度が遅いため、従来の熱硬化性アスファルト混合物に比べて飛躍的に施工時間（ポッ…
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TRミックススーパー
一般名： エポキシ樹脂系常温補修材
- 高速道路・一般道路
- 生活道路・構内道路
- 安全性
TRミックススーパーは、あらゆるアスファルト補修材の耐久性を大きく上回る舗装補修材です。３種類あります。