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検索結果 9件
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排水性トップコート工法
一般名： 排水性･透水性舗装表面強化工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 耐摩耗
- 安全性
- 環境
排水性トップコート工法は、従来の排水性舗装の表面にMMA樹脂を散布・固化させることで、強固な皮膜を形成し、排水機能を維持したまま、耐摩耗性や骨…
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クールウェイ
一般名： 遮熱性舗装
- 高速道路・一般道路
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 耐流動
- 景観性
- 耐摩耗
- 環境
クールウェイは、アスファルト舗装の表面に近赤外線波長領域の光を効率よく反射する遮熱材を塗布し、日中の太陽光を反射させ、舗装路面の温度上昇を…
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TR-SMA
一般名： 砕石マスチック舗装
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- スポーツ・レジャー
- 耐流動
- 耐摩耗
TR-SMA（TR-砕石マスチックアスファルト）は、粗骨材の“かみ合わせ構造”と粘性の高い“アスファルトモルタル”で構成されたギャップ粒度のアスファルト…
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TR200'S
一般名： エポキシアスファルト舗装
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 耐流動
- 耐摩耗
TR200'Sに使用しているエポキシアスファルトは、高温領域での反応速度が遅いため、従来の熱硬化性アスファルト混合物に比べて飛躍的に施工時間（ポッ…
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CRCP
一般名： 連続鉄筋コンクリート舗装
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 空港・港湾
- 耐流動
- 耐摩耗
- 安全性
- 環境
連続鉄筋コンクリート舗装(CRCP:Continuously Reinforced Concrete Pavement)は、横収縮目地を全く設けない構造としたコンクリート舗装で、高品質と…
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TX工法
一般名： 半たわみ性舗装
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- 耐流動
- 耐摩耗
空隙率の大きな開粒度タイプの母体アスファルト混合物に、セメントミルクを浸透させた舗装です。アスファルト舗装のもつたわみ性とコンクリート舗装…
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鋼床版補強SFRC舗装
一般名： 鋼床版コンクリート補強工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- 耐流動
- 耐摩耗
鋼床版の疲労亀裂対策のため、エポキシ樹脂材を塗布しながら、鋼繊維補強コンクリート（SFRC）を床版上面に打継ぐ工法です。
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景観ＴＸ工法
一般名： 景観半たわみ性舗装
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- 耐流動
- 景観性
- 耐摩耗
景観ＴＸ工法は、半たわみ性舗装（TX工法）の表面をショットブラストにより粗骨材表面部のペースト分を取り除き、御影石のような表面をつくる工法で…
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コンクリート薄層オーバーレイ工法
一般名： コンクリート舗装の路面性状回復工法
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 省力化
- 耐摩耗
- 期間短縮
コンクリート薄層オーバーレイ工法は、摩耗などで供用性が低下したコンクリート舗装の路面改良工法で、既設コンクリート版を切削し、ショットブラス…