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排水性トップコート工法
一般名： 排水性･透水性舗装表面強化工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 耐摩耗
- 安全性
- 環境
排水性トップコート工法は、従来の排水性舗装の表面にMMA樹脂を散布・固化させることで、強固な皮膜を形成し、排水機能を維持したまま、耐摩耗性や骨…
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ソフトウォーク
一般名： アスファルト系弾性舗装
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 安全性
ソフトウォークは、歩行者系舗装で要求される適度な「衝撃吸収性」と「すべり抵抗性」、「透水性」を備えたゴムチップ入りアスファルト系弾性舗装で…
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PRMS多機能工法
一般名： PRMS多機能工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 環境
「ＰＲＭＳ多機能工法」は、排水性舗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。ＰＲＭＳ工法は充填材として硬質骨材を使用して…
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ILブロック舗装
一般名： インターロッキングブロック舗装
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
幾何学形状に製造されたコンクリートブロックを敷き並べ、ブロック相互のかみ合わせにより荷重分散を図る舗装です。
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PRMS工法
一般名： 排水性レジンモルタルシステム工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 環境
排水性・透水性舗装の表面骨材の間隙に、高性能レジンモルタルをすり込み充填する工法です。供用後の骨材飛散を抑制する表面強化工法です。新設舗装…
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ポーラスペーブ
一般名： 排水性・透水性舗装
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 歩道・広場・駐車場
- スポーツ・レジャー
- 耐流動
- 排水・透水・低騒音
- 安全性
- 環境
透水機能を有する空隙率の大きなアスファルト舗装です。排水性舗装の場合は、基層などの不透水層の上に舗設され、降雨を舗装体内に浸透させて舗装内…
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ウッドファイバー舗装
一般名： 天然木材チップ舗装
- 歩道・広場・駐車場
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 安全性
- 環境
間伐材等の木材チップを破砕したウッドファイバーと湿気硬化型ウレタン樹脂を現地で混練りした後、敷きならし、締固めた舗装で木材特有の風合いと弾…
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ソフトカラー・砂入り人工芝
一般名： テニスコート舗装
- スポーツ・レジャー
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
全天候型舗装と砂入り人工芝の２種類あり、テニスコートの新設・改修など目的に応じて選択できます。