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路面性状測定車
一般名： 路面性状調査システム
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 空港・港湾
- 生活道路・構内道路
- 省力化
路面性状測定車は、路面性状を測定するためのセンサ・カメラなどを搭載した特殊車両です。 高速道路や国道等、各種道路のひび割れ・わだち掘れ・平…
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PRMS工法
一般名： 排水性レジンモルタルシステム工法
- 高速道路・一般道路
- 橋梁・桟橋
- トンネル
- 生活道路・構内道路
- 排水・透水・低騒音
- 景観性
- 環境
排水性・透水性舗装の表面骨材の間隙に、高性能レジンモルタルをすり込み充填する工法です。供用後の骨材飛散を抑制する表面強化工法です。新設舗装…
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コンクリート薄層オーバーレイ工法
一般名： コンクリート舗装の路面性状回復工法
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 省力化
- 耐摩耗
- 期間短縮
コンクリート薄層オーバーレイ工法は、摩耗などで供用性が低下したコンクリート舗装の路面改良工法で、既設コンクリート版を切削し、ショットブラス…
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3DMC-SF工法
一般名： 情報化施工（３ＤＭＣ）によるスリップフォーム工法
- 高速道路・一般道路
- トンネル
- 空港・港湾
- 省力化
- ICT
自動追尾トータルステーション（ＴＳ）を用いて、コンクリート舗装工事に使用するスリップフォームペーバの敷きならし高さを自動制御するシステム（…